그랜져 HG (4) 썸네일형 리스트형 주행 100,000키로 돌파 드디어 HG가 주행 100,000키로를 돌파했네요. 요즘들어 더욱 심해지는 엔진소음.. 차량을 교체하자니 또 그렇고.. 애정을 많이 들였었는데, 엔진리콜도 제대로 해결이 되지 않으니.. 시간이 나는대로 엔진내부 청소해주는 업체에서 엔진부위완전 청소를 해보렵니다. 다행이도 정차중 100,000키로를 돌파하여 한 컷 찍어보았네요. 현대 MDPS 무상교체 얼마전 방송을 통하여 현대/기아자동차 MDPS 문제가 알려졌었습니다. 현대자동차를 이용중인 사용자로서 특히나 안전과 직결된 조향장치에 문제가 있다고해서 이런 저런 정보를 인터넷으로 찾아봤습니다. 방송에서는 조향이 갑자기 되지 않아 문제가 되는 점을 방송하였는데, 방송에서 정확하게 MDPS의 문제가 조향이라는 곳에 포커스를 맞추지 못하다보니 MDPS내의 "플렉시블 커플링"이라는 부품에 의한 소음문제로 포커스가 맞춰지게 되었습니다. MDPS의 문제는 토크 센서 및 여러 문제가 존재하는 듯 합니다. 좌측: 마모된 플렉시블 커플링 | 우측: 플렉시블 커플링 마모전 (인터넷에서 가져온 사진) 플렉시블 커플링이 MDPS내에 위치해 있는 모습 (인터넷에서 가져온 사진) 방송전엔 이걸 교체하기 위하여서는 보증이 끝난경.. 대대적 자동차 정비 현재 이용중인 그랜져HG는 신차 구입후 브레이크가 너무 밀려서 애프터마켓의 Briss사(진성모터스)의 경량 4P 갤리퍼와 355mm 디스크로 교체를 하였습니다. 여기에 관한 내용은 2013년 8월 16일과 20일 에 포스팅을 하였습니다. 2년정도 지난 시점부터 브레이킹시 핸들에 진동이 전해져 오더군요. 이런 저런 정보를 취합해본 결과 디스크가 열변형이 오면 이런 증상이 올 수 있더군요. 그래서 올 7월 디스크 가공을 하였습니다 [2015년 7월 20일 포스팅]. 하지만, 얼마지나지 않아 또다시 핸들에 진동이 전해져 오는 불쾌한 상황이 반복되더군요. 그래서 다시 디스크 가공을 하기 위하여 이전 가공작업을 하였던 부산 독특닷컴으로 향했습니다. 하지만, 저번 가공시 많은 부분을 가공을하여 더 이상 가공을 할 .. 달밤의 체조 - 세차편 요즘 복잡한 일들이 많아, 머리가 복잡할 땐 몸을 혹사시키란 진리가 있듯이 그냥 아무 생각없이 세차장으로 향했다. 야밤에 도착한 셀프세차장은 조용하고, 개인 카샴푸를 사용가능한 상태.. 먼저 브레이크 디스크의 열을 식히기 위하여 도착해서 커피 한잔과 담배 한대를 피면서 디스크의 열이 식기를 기다렸다. 이후, 카샴푸를 버킷에 풀어 놓고, 차량에 먼저 물을 한번 쫘악 뿌려줬다. 그동안 전면 유리의 유막을 제거하지 않아 기름기가 번들번들한게 비오는 날엔 항상 신경쓰였었는데, Soft99의 유막제거제를 이용해서 전면 유리부를 쓰윽~ 당연히 썬룹이나 뒷면 유리부는 패스~ 제품 설명서엔 세차후 물기 제거후 사용하여 마른 수건으로 닦아 주라고 나와있지만, 물기있는 상태에서 그냥 작업한 후, 다른 부위엔 카샴푸로 세차.. 이전 1 다음
